የቱርቦርተር ንድፈ ሃሳብ ጥናት ማስታወሻዎች

አዲሱ ካርታ የተመሰረተው በመግቢያው የመለኪያ መለኪያዎች እና የቱባን ጅምላ ፍሰት በሁሉም የቪ.ቲ. አቋማቶች ውስጥ እንዲገልጹ በመሆናቸው ነው. የተገኙት ኩርባዎች ከኳሃድ የሚቆጠሩ ፖሊዮኒካዊ እና ቀላል የመግቢያ ቴክኒኮችን በትክክል የተስተካከሉ ናቸው.

ማቀነባበሪያ የመፈናቀል ሞተሮች በሚቀነሰበት የኃይል ፍሰት ጭማሪ ላይ የተመሰረቱ የተትረፈረፈ እና ዝቅተኛ ልቀቶች ላይ የተመሠረተ ሞተር ልማት ነው. ይህንን ከፍተኛ ውጤት ለማሳካት ይህንን ከፍተኛ ግፊት ለማሳደግ አስፈላጊ ነው. ባለፈው አስርት ዓመታት ውስጥ ተለዋዋጭ ጂኦሜትሪ ተርባይጅ (VGT) ቴክኖሎጂዎች ወደ ሁሉም ሞተር መለያዎች (VGTE) ቴክኖሎጂዎች እንደ ተለዋዋጭ የጂኦሜትሪ ማሻሻያዎች, በቅደም ተከተል የተቆራረጡ ሞተሮች ወይም ባለ ሁለት ደረጃ የተጨናነቁ ሞተሮች ናቸው.

ወደ ውስጣዊ ድብድብ ሞተሩ የቀኝ ንድፍ እና ማቋረጥ የሁሉም ሞተር ትክክለኛ ባህሪ ዋና ዋና ጠቀሜታ አለው. በተለይም, በጋዝ ልውውጥ ሂደት ውስጥ እና በሞተሩ ላይ የውሸት ዝግመተ ለውጥ ወቅት, ሞተሩ ልዩ ፍጆታ እና የብክለቶች ልቀቶች አስፈላጊ በሆነ መንገድ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል.

የቱርባን ባህሪዎች በትክክል ከኳሃዲቲክ የፖሊኖሚክ ተግባራት ጋር በትክክል ተስተካክለዋል. እነዚህ ተግባራት ያለማቋረጥ የተለዩ እና ያለማቋረጥ የሌለባቸው ናቸው. በተከታታይ ወይም በመጥፎ ፍሰት ሁኔታዎች ውስጥ, እንዲሁም የመጠያ ዝውውር ሁኔታዎችን, እንዲሁም የመለዋወጫ ማስተላለፍ ክስተቶች በመርከቡ ውስጥ አሁንም በመርከቡ ስር ያሉ ልዩነቶች አሁንም በምርመራ ላይ ናቸው. በአሁኑ ጊዜ, እነዚህን ችግሮች በ 0d ኮዶች ውስጥ እነዚህን ችግሮች ለመፍታት ቀላል መፍትሄ የለውም. አዲሱ ውክልና ለደረሰባቸው ተጽዕኖዎች ያነሰ ስሜት የሚሰማቸውን ወግ አጥባቂ መለኪያዎች ይጠቀማል. ስለዚህ የአለባበስ ውጤቶች የበለጠ አስተማማኝ ናቸው እና የሁሉም ሞተሩ ማስመሰል ትክክለኛነት ተሻሽሏል.

ማጣቀሻ

ጄ ጋሊኖ, ኤች ኬርሊዮ, ሲ በእውነተኛ ህይወት የማሽከርከሪያ ዑደቶች, in ውስጥ በቅደም ተከተል የተዋሃዱ የናፍጣ ሞተር ሞተር. ጄ. ተስፋ. 49 (1/2/3) (2009).