ስለ turbocharger አንዳንድ መረጃ

ቱርቦ-መልቀቅ በተርባይን የሚታደሰውን ኃይል በተሻለ ሁኔታ መጠቀም የሚችል አዲስ አቀራረብ ነው።በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች የጭስ ማውጫ ፍሰት ውስጥ ተጭኗል።የማፈናቀል ምት ሃይል ተነጥሎ ወደ ታች ንፉ ሃይል ማገገም የጭስ ማውጫ ስርዓቱን መልቀቅ የሞተር ፓምፕ ሥራን ለመቀነስ እና የሞተር ነዳጅ ኢኮኖሚን ​​ለማሻሻል ያስችላል።ይህ ቀደም ሲል በተፈጥሮ ለሚፈልጉ ሞተሮች የተጠና ለአየር ስርዓት ማመቻቸት አዲስ አቀራረብ ነው።ነገር ግን፣ ስኬታማ ለመሆን፣ ቱርቦ-መልቀቅ በተርቦ ቻርጅ በሚሞሉ ሞተሮች ላይ ተግባራዊ መሆን አለበት፣ ምክንያቱም መቀነስ ለወደፊቱ የኃይል ባቡር ስርዓቶች ተስፋ ሰጭ አቅጣጫ ነው።

አንዳንድ ጥናቶች ቱርቦ-ፈሳሽ በተርቦ ቻርጅድ ቤንዚን ሞተር ላይ ያለውን ተጽእኖ ለመዳሰስ ባለአንድ አቅጣጫ የጋዝ ተለዋዋጭ ሞዴሊንግ ይጠቀማሉ።ውጤቶቹ እንደሚያሳዩት የፒክ ሞተር ማሽከርከር ከዝቅተኛ እስከ መካከለኛ ፍጥነቶች ከፍ ያለ የፍጥነት መጠን በትንሹ በመቀነሱ ዝቅተኛ ሊፍት የጭስ ማውጫ ቫልቮች ባለው የሞተር አተነፋፈስ ገደቦች ምክንያት።የሞተር ፒክ ማሽከርከር እንደ ፍጥነት ተግባር ከትልቅ ተርቦ ቻርጀር እና ቱርቦ ቻርጅንግ ከትንሽ ቱርቦቻርጀር ያለ ቱርቦ-ማስወጣት ጋር ሊወዳደር ይችላል።የነዳጅ ኢኮኖሚ ማሻሻያዎች በአብዛኛዎቹ ክፍል ጭነት በሆኑ የሞተር ካርታዎች ክልሎች ላይ ታይተዋል፣ ከፍተኛ እሴቶቹም እንደ መነሻ ሞተር የአየር ስርዓት ስትራቴጂ ከ2 እስከ 7 በመቶ ይለያያሉ።ከከፍተኛ የኃይል ሁኔታዎች በስተቀር፣ የቫልቭ ግፊት ጠብታ ውጤቱ የበላይ ከሆነው በሞተር ካርታው ውስጥ ባለው ትልቅ ክፍል ላይ ትኩስ የታሰረ ቀሪ ብዛት በቋሚነት ቀንሷል።ይህም የእሳት ብልጭታ እድገትን እና ተጨማሪ የነዳጅ ኢኮኖሚ ጥቅምን እንደሚያስገኝ ይጠበቃል.

የዚህ ጥናት ውጤቶቹ ተስፋ ሰጭ እና አንዳንድ ያለውን የጭስ ማውጫ ሃይል ለቱርቦ ቻርጅንግ ከቱርቦ ቻርጅ ይልቅ መጠቀም በሁለቱም ክፍል ጭነት እና ሙሉ ጭነት የሞተር አፈፃፀም ላይ በጎ ተጽእኖ ይኖረዋል።በተለዋዋጭ የቫልቭ ማንቀሳቀሻ እና የቱርቦቻርጀር መቆጣጠሪያ ስርዓቶችን በመተግበር ለቀጣይ ማመቻቸት ትልቅ አቅም አለ።

 

ማጣቀሻ

የንግድ እና ኢንዱስትሪ መምሪያ (DTI).የእይታ የተሽከርካሪ ቴክኖሎጂ ፍኖተ ካርታ፡ ለወደፊት የመንገድ ተሸከርካሪዎች የቴክኖሎጂ እና የምርምር አቅጣጫዎች፣ ስሪት 3.0፣ 2008https://connect.innovateuk.org/web/technology-roadmap/አስፈፃሚ-ማጠቃለያ (ኦገስት 2012 ደርሷል)።


የልጥፍ ሰዓት፡- ግንቦት-16-2022

መልእክትህን ላክልን፡