የዘይት ማፍሰስ ብዙውን ጊዜ የሚከሰቱት በቱቦኖጀር ነው

የዘይት ፍሰት መንስኤዎች እንደሚከተለው ተስተዋወቁ

በአሁኑ ወቅት ለተለያዩ የሪፍጣ እንዴት ሞተር ትግበራዎች ተጓዳኝ, ሙሉ ተንሳፋፊ የሚሸሹ መዋቅርን ያዳብራል. Rotor Shoft በከፍተኛ ፍጥነት በሚሽከረከርበት ጊዜ, ከ 250 እስከ 4000000000000000000000000000000000000000000 ዓመቱ የነዳጅ ፊልም ውስጥ ያለው የሮኬት ዘይት በተመሳሳይ አቅጣጫ ይሞላል, ነገር ግን ፍጥነቱ ከሮተሩ ዘንግ ውስጥ በጣም ዝቅተኛ ነው. . በእጥፍ-የንብርብር ዘይት ፊልም ውስጥ በመፍጠር ምክንያት በሩስተሩ ውስጥ የነዳጅ መጠንን ያስከትላል, ይህም ሽባውን ለማፋጠን እና በቱርቦሩገር ላይ ጉዳት ማድረስ እና የናፍጣ ሞተር አፈፃፀም ያስከትላል.

1. የመታተም ቀለበት እና ውድቀት

ቅባቱን ዘይት እና ወደ ቱቦውሩ አየር እንዲገቡ እና የቱቦር ዘንግ ጨረር እንዲገባ ማድረጉ ከባድ ስለሆነ, የመታተም ጥሪ እና ቀለበት ግሮቭስ ያስከትላል, እናም የመታተም ተጽዕኖው ይጠፋል. በተጨማሪም, ያልተሳካለት ቅልጥፍና ዘይት ቀስ በቀስ የማኅጸበት ቀለበት ቀስ በቀስ የአየር ማኅተም እና ዘይት የማህተት ተግባሩን እንዲያጣ, የዘይት ማሳያ እንዲከሰት ያደርገዋል.

2. ተገቢ ያልሆነ ጭነት ወይም ጉዳት

በመያዣው መጨረሻ እና ቱርቦ ውስጥ ኢሜሬለር ጫፎች ላይ በጓሮዎች ውስጥ ሁለት የመዝባት ቀለበቶች አሉ. የሁለቱ ተጓዳኝ ቀለበቶች መከፈቶች እርስ በእርስ በ 180 ° ክፍት ካልሆኑ በቀላሉ በመሄድ በመሄድ ላይ, በቀላሉ በቱርቦሩገር ውስጥ የነዳጅ ማፍሰስ ያስከትላል. የቱርቦርተር ማህጸብ ቀለበት በአለቆ ኃይለኛ ኃይል በ CALARS ላይ ይቀንባል. የመለጠጥ ኃይል በሚቀንስበት ጊዜ በማኅጸን ቀለበት እና በእድገት ዘንግ መካከል የመጠጥ ክፍተት በሚቀየርበት ጊዜ, የመለኪያ ክፍያው ፊት ለፊት ያለው የኋላ ክፍፍል እና የመጠምዘዣው ክፍፍልን በመቀየር የተጓዥ የበላይ ተመልካች ነው.

3. የመሳቢያው ግፊት በጣም ከፍተኛ ነው

በአጠቃላይ, የቱርቦርስርስርስርስተር ቅባቱ ዘይት በመደበኛነት 250-400kpa ነው. ባለ ፎቅ የነዳጅ ግፊት ከ 600 ኪፓ ከፍ ያለ ከሆነ ከፍተኛ ግፊት ያለው ቅባቱ ዘይት ከመታጠፊያው ወደ ቱቱቦ መጨረሻ እንዲወጣ ያደርጋል.

ሽጉጥ, እንደ ባለሙያቱርቦክበርገር አምራችበቻይና ምርቶቻችን ለተለያዩ ተሽከርካሪዎች ተስማሚ ናቸው. እናምናለንከፍተኛ ጥራት ያለውተርባይተር, ካርቶን, ተርባይን ጎማዎች, የመሳሪያ ጎማዎችእና ኪትስ ጥገናለብዙ ዓመታት. ደንበኞቻችንን በከፍተኛ ጥራት ጥራት እና አስደናቂ አገልግሎት ለመስጠት ዝግጁ ነን.