የቱቦርክቲንግ ቴክኖሎጂ ታሪክ

የርቦሻ ትራንስፖርት ቴክኖሎጂ ብቅ ያለበት አሁን ከ 100 ዓመታት በላይ ታሪክ አለው, ሜካኒካዊ ተርግቷል. ቀደምት ሜካኒካል ተርባይተር ቴክኖሎጂ በዋነኝነት የሚያገለግለው በአየር ማናፈሻ እና ለኢንዱስትሪ ቦይለር ቅጣቶች ነበር. በአንደኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ተርጉያ በአውሮፕላን ውስጥ ያገለገለው ቴክኖሎጂ ነበር, እናም በኋላ እነዚህ ሁለት ቴክኖሎጂዎች ወደ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ሲገቡ ነበር.

የመጀመሪያው የተርጓሚ ቴክኖሎጂ በመጀመሪያ በአውሮፕላን ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለ ሲሆን መሐንዲሶችም የኑቦርቦርድን ውበት አግኝተዋል. ቀጣይነት ያለው ሙከራ ከተደረገ በኋላ እ.ኤ.አ. በ 1962 የሁለተኛውን የመጀመሪያ መኪና ተርባይተር ቴክኖሎጂን ለመከታተል የዓለም የመጀመሪያ መኪና በመሆን የአሮጌም በሽታ መጋለጫ ስርዓት ውስጥ ገንብተዋል.

በትርቦር ውስጥ በተጠቀመበት ዘመን መጀመሪያ ጥቅም ላይ ሲውል የቴክኖሎጅ ልማት ገና ገና አልተጋገረም. በተሸፈኑ መኪኖች በተያዙት መኪኖች ውስጥ ብዙውን ጊዜ የተደነገገው ፔዳል በሚለቀቀበት ጊዜ ሞተሩ ፍጥነት በአንጻራዊ ሁኔታ የሚወጣው አሁን ወደ "ተርቦ ላግ" በመባል ይታወቃል. ነዳጅ በሚቀጥልበት ጊዜ ተርባይኑ የቱቦርቦርተር መቆጣጠሪያን እንደገና ለማሽከርከር ከተወሰነ ጊዜ ጀምሮ ይህንን ችግር ለመሙላት የተወሰነ ጊዜ ይወስዳል, ስለሆነም በዚህ ጊዜ ውስጥ የተቆራኘ የእድገት መሣሪያ የቱባንን መሰናክል ችግር ለመፍታት አገልግሏል.

እ.ኤ.አ. በ 1990 ዎቹ መገባደጃ ላይ ቻይና የ Vol ልስዋግግ ማለፍን በ 1.8T ውስጥ አስተዋወቀ. እ.ኤ.አ. በ 2002 ከኦዲ A6 1.8T, ቱርቦሬት የመርከብ ልማት ቴክኖሎጂ በይፋ ወደ ቻይናውያን ገበያ ገብቶ በሸማቾች ሞኝቷል. በተመሳሳይ ጊዜ, የቱባን መሰናክል ችግር በዋና ዋና ራስ-ሰር አውቶሞቹ ኩባንያዎች ውስጥ መሐንዲሶች ዋና ዋና ፈታኝ ሁኔታ ሆኗል. በተፈጥሮ ከተፈጥሮ የተተገበሩ ሞተሮች በተቃራኒ ቱርቦር የተፈጠሩ ሞተሮች ቱቦ ላን ለመቀነስ የተቆራኘውን የመጭመቅ ጥገኛነትን እና የቱቦር መጨመርን የሚጨምር ሲሆን ይህም ዛሬ በዋና አውቶማቢዎች የተወሰደበት እርምጃ ነው. በተጨማሪም የአሁኑ ቴክኖሎጂ በአንጻራዊ ሁኔታ የጎለመሱ እና ቱርቦ ላንግ አስፈላጊ አይደለም.

ከፍተኛ ጥራት ያለው, አስተማማኝ የሚፈልጉ ከሆነየቱርቦርተር ትራንስፖርት ፋብሪካዎች, ሻንሃይ ሽሹን ይመልከቱ! ዲዛይን በማምለክ እና በማሰባሰብ ብዙ ዓመታት የኢንዱስትሪ ተሞክሮ አለንካቢኪኪስር ትርጓሚዎች, ይህም ለቆሻሻ, ለባግሬአር, Komatsu, asuzuu, ወዘተ ሊገኝ ይችላልየመጫኛ ጎማ, ተርባይን መኖሪያ ቤት,,ቺራወይም ሌሎች ክፍሎች, እንዲሁም ከድር ጣቢያችን መግዛት ይችላሉ.